독일에서 세계 첫 수소열차가 정식 운행에 들어갔다고 합니다. 

이를 통해 연 8톤의 이산화탄소 배출 감축을 목표로 한다고 하네요. 

한번 충전하면 천킬로미터를 달릴 수 있어 하루동안 충전없이 운행 가능하고 최고속도 시속 140KM이며 일반 노선의 운행속도는 80~120KM입니다. 

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Ginmus

2일 전

German engineering never ceases to amaze.

독일의 기술은 계속 놀라게 하네

geranienbaum

2일 전

These trains are fabricated by Alstom ,which is a french firm.The first guy spoke also English with a french accent .

이 열차는 프랑스 회사인 Alstom이 제조한 거에요. 영상의 첫번째 사람은 프랑스액센트를 가지고 영어로 말하네요. 

A smart guy Codename47

2일 전

Some engineers destroy life while others try to make comfortable.

몇몇 기술자들은 다른 이들을 편하게 만들어주는 대신 자신이 삶을 바친다. 

Biswanath Porey

2일 전

I wish Germany a great great future with hydrogen technology.

독일이 수소기술로 위대한 미래를 열어나가길 바래요. 

zionen01

15시간 전

Its going to be an interesting next few years of innovations in the energy sector, the world will look different after for sure.

앞으로 수년간 에너지 분야에서 혁신으로 흥미로워 질 것 같네요. 세상은 확실히 달라질거에요. 

Mr Incredible

2일 전

I'm so glad people are starting to take the planet seriously

사람들이 이 지구를 더 진지하게 대하기 시작하는 것 같아 기쁩니다. 

Nitin B

2일 전

Good work Germany. Kindly share this tech with other countries so as to drastically reduce carbon emissions.

독일 정말 잘했네요. 이 기술이 다른 나라와도 공유되어 탄소배출이 줄길 바래요. 

I'M Good

3일 전

Wow ???????????????? amazing train 

와 정말 멋진 기차네요

Prabhakar Ojha

2일 전

Amazing, well done 

놀라워요 정말 잘했네요. 

Vinayak K

2일 전

To get this Hydrogen, they buy it from another country like Canada where it takes toll on their environment to generate it. So if you save emissions in place another is affected. It's still long way for humanity to zero pollution fuel.

이 수소를 만들어내려면 캐나다 같은 나라에서 사와야 하고 거기선 수소 생산위해 환경에 손실을 주죠. 탄소배출을 줄였다 싶으면 다른쪽엔 영향을 받죠. 아직 인간이 오염배출 제로를 하려면 한참 멀었어요. 

Bànana BréadGuy

2일 전(수정됨)

German technology is the best in the world!

독일 기술은 세계최고다!

geranienbaum

2일 전

It is not .Those trains are fabricated by the french firm Alstom.

(윗댓글에) 아니라니까. 저 열차들 프랑스 회사 Alstom에서 만들었다니까. 

Monster Boomer

2시간 전

We need public transport that is green and accesible first. More useful than expensive electric cars for rich people or speculation with carbon permits.

우린 가장 먼저 접근가능한 녹색기술이 적용된 대중교통이 필요합니다. 부자가 타는 비싼 전기차나 탄소배출이 허용된 수단보다 훨씬더 유용한 거요. 

Dovahkiin VOKUL

2일 전

It depends on how we get that hydrogen fuel

우리가 어떻게 수소연료를 얻느냐에 달려있네요. 

KNOW IT

5시간 전

Indian railways should sign MOU with German

인도 철도회사들은 독일과 협약을 맺어야한다. 

Abdur Rashid Raskin

11시간 전

All hails to my Germany

나의 독일 만세 

Žurkulēns

2일 전

Fun fact, to create hydrogen un need to boil substance, to boil substance u need energy source and most common use to boil is gas... Another green energy -  hahaha

재밌는 사실은 수소 만들려면 물질을 끓여야 하고 그걸 에너지 소스로 만들려면 가장 흔한 방법은 가스를 사용하는 것이다. 또 다른 그린에너지.. 하하하

Harish Kasaudhan

9시간 전

But how are they generating that hydrogen? by burning coal?

하지만 어떻게 수소 만들어내나요? 화석연료 사용해서?