체중 과다나 미달로 현역 입대 대상에서 제외되는 기준이 축소된다.국방부는 14일 체질량지수(BMI·체중을 키의 제곱으로 나눈 값)에 따른 현역 판정 기준을 완화하는 내용이 담긴 '병역판정 신체검사 등 검사규칙' 개정안을 전날 입법예고했다고 밝혔다.통상BMI는 ▲ 18.4 이하는 저체중 ▲ 18.5∼24.9는 정상 ▲ 25∼29.9는 과체중 ▲ 30∼34.9는 비만 ▲ 35∼39.9는 고도비만 ▲ 40 이상은 초고도 비만으로 분류한다.개정안은 현역 판정 기준의 하한을 현행 16에서 15로 낮추고, 상한을 현행 35에서 40으로 올리도
관련기사 및 댓글출처https://www.facebook.com/DailyMail/photos/a.217033488356407/9677600825632912/?type=3&sfnsn=mo&mibextid=VhDh1V(해외반응) 비만인에게 무료추가좌석 달라 요구한 비만인플루언서비행기를 탑승할때 가장 복불복 심한 경우가 옆좌석에 누가 앉느냐입니다. 물론 여유있게 비즈니스석에 탑승하거나 가족끼리 다같이 앉아갈 경우는 상관없지만 이코노미석에 혼자 갈땐 옆에 앉는 다른 승객의 몸상태 등에 따라 내 비행도 큰 영향을 받게 됩니다
지난해 성인 국민의 비만·당뇨병 유병률은 소폭 감소하고, 고콜레스테롤혈증 유병률은 증가한 것으로 나타났다.코로나19유행 1년차인2020년에 악화한 국민 건강 수준이 유행 2년차인 지난해에는 다소 개선됐으나, 유행 이전 수준에는 아직 미치지 못했다는 분석이 나왔다.질병관리청은 이런 내용을 담은 '국민건강영양조사 제8기 3차년도(2021) 결과'를24일 발표했다. 국민건강영양조사는 국민건강증진법에 근거해 국민의 건강·영양수준을 파악하기 위해 매년 약 1만여 명을 대상으로 실시되는 통계 조사로, 국가 건강정책의 근거자료로 활용된다.조사
(미국반응) 비만 승객 사이에 앉은 승객, 항공사에 배상금 요구이런 경험 있으신 분 있나요? 국내항공기 말고 외항사 탔을 경우 전 이런 경험 여러번 있었는데 정말 대단히 짜증나는 일입니다;;;; 게다가 미안한 기색없이 옆자리 승객의 자리에 당당하게 침범해있는 걸 보면 참으로 불쾌합니다.소송결과가 어떻게 될 지 모르겠지만 조금이라도 이슈가 되어 뻔뻔마인드를 가지고 비행기 타는 비만 승객들이 조금은 생각을 달리했으면 좋겠네요.-----------------------------------------------Jean-Claude LOL
https://n.news.naver.com/mnews/article/022/0003722777저런....역시 전기차의 안정성은 아직인가....아니지 회사가 문제인건가...
한국·OECD평균 기대수명 추이 한국·OECD의약품 판매액 (2020)https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013334595?rc=N&ntype=RANKING더도 말고 딱 기대수명 만큼만 살다 갔음 좋겠네... 제발..
한국인의 평균 키가40년 전보다 남성은6.4㎝, 여성은5.3㎝ 커진 것으로 나타났다.또한 하체가 긴 '롱다리' 체형이 많아졌으며, 남성의 절반가량은 비만으로 조사됐다.산업통상자원부 국가기술표준원(국표원)은30일 서울 강남구 코엑스에서 '사이즈코리아 성과발표회'를 열어 이런 내용의 '제8차 한국인 인체지수조사' 결과를 발표했다.한국인 인체치수조사는 의류, 생활용품 등 제품과 서비스의 경쟁력 강화를 위해 우리 국민의 인체치수·형상 데이터를 수집·보급하는 국가 주도 데이터 사업이다.1979년 시작된 이래 8회째를 맞았다.이번 8차 조사에
https://m.news.nate.com/view/20211102n31364?mid=m02사람 몸에서 빼낸 지방, 활용 길 열린다1㎏당 2억원…金보다 비싸의료·성형 분야 등 활용중기 옴부즈만, 개선 건의성인 1명이 복부지방 흡입술을 받으면 3~10㎏의 폐지방이 추출되는 것으로 알려졌다.------------복부지방 흡입술 공짜 시대가 열릴려나요? ㅎㅎ