국산 AESA 레이더, 벌써 수출까지 노린다?! 차기 FA-50에 장착할 '국산 AESA 레이더' 그 승자는? 그리고 직접 확인한 '한국형 타우러스’ 의 위력까지! I 아덱스 2편

‘AESA 레이더 개발 경험도 한 몫 했죠’ 국내 기술 100%로 개발한 국산 초소형 SAR 위성 개발 스토리! (ft.한화시스템)

KF-21, AESA 레이더 '잠정 전투용 적합' 판정

"미국 30년, 우린 7년 걸렸다"…기술 이전 거부로 시작된 'KF-21' AESA 레이더 개발 스토리

FA-50 경공격기에 첨단 레이더 팬텀스트라이크 탑재 예정

FA-50 경공격기에 첨단 레이더 팬텀스트라이크 탑재 예정한국항공우주산업(KAI)의 FA-50 경공격기에 레이시온 테크놀로지스(Raytheon Technologies)의 최첨단 AESA 레이더, '팬텀스트라이크(PhantomStrike)'가 탑재될 예정이다. 이로써, FA-50의 성능이 한 차원 높아진다고 전문가들은 전망하고 있다.팬텀스트라이크는 레이시온이 처음으로 개발한 소형 AESA 레이더로, 다른 같은 종류의 레이더에 비해 견고하고 가볍고, 더 적은 전력으로 운용할 수 있다. 이 레이더는 경공격기뿐 아니라 회전익 항공기, 무인

국산 AESA 레이더 FA-50 장착 준비 완료?! FA-50 운용 국가들, KF-21 구매할까 I 무기wiki 4편

[최초] 국내 독자개발 AESA 레이다! 드디어 KF-21에 탑재하고 비행하다

국산전투기 KF-21 4호기 '2인승' 비행성공…AESA레이더 등 시험

한국형 전투기KF-21(보라매) 시제 4호기도 첫 비행에 성공했다.시제 4호기는 단좌기인 기존 시제기와 달리 조종석이 전·후방석으로 구분돼 조종사 2명이 탑승하는 복좌기다.방위사업청은KF-21시제 4호기가 경남 사천에 있는 제3훈련비행단에서 34분 동안 비행, 최초 비행에 성공했다고 20일 밝혔다.시제 4호기는 이날 오전 11시 19분에 이륙해 11시 53분에 착륙했다.조종간은 공군 제52시험평가전대 소속 전승현 소령이 잡았다.비행 최고 속도와 고도는 앞서 1~3호기의 첫 비행 때와 비슷한 200노트(시속 370㎞), 1만5천피트(

[단독]FA-50, ‘美 AESA 레이더+암람’ 탑재…동급 세계 최강 성능개량, 수출 청신호

국산FA-50에 미국제 능동위상배열(AESA) 레이더와 중거리 공대공미사일AIM-120C암람 미사일이 탑재돼 경공격기 중 동급 세계 최강 전투기로 거듭난다.FA-50의 숙원이던AESA레이더 및 공대공미사일을 연동시켜 탑재가 가능하도록 미국 정부가 승인함으로써FA-50은2025년경4.5세대 전투기로 거듭나게 돼 수출에 청신호가 켜졌다.23일 항공업계와 방산업계 취재를 종합하면 한국항공우주산업(KAI)이 생산하고 미국 록히드마틴이 주 설계를 담당한 경공격기FA-50레이더는 ‘소스코드(항공기 식별체계)’ 공개를 통제하는 미 정부의 승인에

KF-21 AESA 레이더 영상 및 시험 항공기 내/외부#톡스:M

[+보너스클립] KF-21용 에이사(AESA) 레이다 시험항공기(FTB) 내부 공개!

한국형 전투기의 '눈', KF-21 에이사(AESA) 레이다 국내비행시험 착수 현장 스케치

KF-21 AESA 레이더 국내 비행시험 착수 현장#톡스:M

393화. [외신번역] 싱가폴에어쇼 2022에서 AESA 레이더를 탑재한 FA-50을 제안한 KAI: 암람을 장착한 블록20 개량을 위한 비밀계획 진행 중?

KF-21 AESA 레이더 국내 비행시험 착수