주요 대기업 현금 보유량 1년새 62조 증가…삼성전자 40조↑

올해 상반기에 국내 주요 대기업들의 현금 및 현금성자산(이하 현금)이 1년전보다 62조원 이상 증가한 것으로 나타났다.11일 기업데이터연구소CEO연구소가 올해 지정된 500대 기업 중 반기보고서를 제출한 278개 기업의 현금 보유 현황을 조사한 결과, 올해 6월 말 기준 총 294조8천254억원으로 집계됐다.이는 작년 6월 말의 232조5천918억원보다 62조2천336억원(26.8%) 늘어난 규모다.같은 기간 이익잉여금은 1천136조3천612억원에서 1천189조2천233억원으로 52조8621억원(4.7%) 증가해 현금 증가 규모가

수소차, 망했다?...현대차만 보조금 수조원?

수소차 노답이네....혈세 그만 퍼줘라! 이제!

美, 전기차 보조금 16개 차종 공개…현대차·기아는 모두 빠져(종합2보)

미국 정부는 17일(현지시간) 인플레이션 감축법(IRA) 세부 지침에 따라 최대 7천500달러의 보조금을 지급하는 16개 전기차(하위 모델 포함 22개) 대상 차종을 발표했다.기존에는 북미산 조립 요건만 맞추면 보조금 대상이었지만 올해는 엄격해진 배터리 요건을 맞춰야만 혜택을 받을 수 있어 대상 차종이 크게 줄어들었다.현대차와 기아의 전기차는 요건을 충족하지 못해 명단에 포함되지 못했다.앨라배마 공장에서 조립되는 현대차GV70의 경우 세부 요건 발표 이전에는 보조금을 받았지만 이번에는 제외됐다.북미에 공장을 운영중이어서 보조금 대상

아이오닉6 가격표 충격, 보조금이 반토막?...현대차의 깊은 뜻을 오해했네

현대차 아이오닉5 가격 485만원 인상!...팔지도 않을 5490만원짜리 트림 만들어 전기차 보조금 꼼수까지?

삼성전자·현대차·SK하이닉스 노조 "임금피크제 폐지하라" 요구

합리적 이유 없이 나이만을 기준으로 임금을 깎는 임금피크제는 무효라는 대법원 판단이 나오면서 대기업 노조들이 잇따라 회사에 임금피크제 폐지를 요구하고 나섰다.8일 업계에 따르면 삼성전자 내 4개 노조가 모인 공동교섭단은 최근 삼성전자에 대법원의 임금피크제 판결에 대한 입장을 묻는 공문을 보냈다.노조 측은 공문을 통해 "근무 형태와 업무의 변경 없이 단순히 나이를 기준으로 운영하는 현행 임금피크제도는 명백한 차별이므로 폐지를 요구한다"고 밝혔다.그러면서 "불합리한 임금피크제 운영으로 인한 금전적 피해에 대해서도 회사의 보상을 요구하며

밀린주문만 100만대…현대차 지금 사도 올해 안에 못탈수도

새해 들어서도 차량용 반도체 공급난이 지속되면서 현대차와 기아의 백오더(주문 대기)가 역대 최대치를 기록 중인 것으로 나타났다.오미크론 변이 확산 사태로 글로벌 반도체 부품 공장 가동이 차질을 빚고 있는 데 따른 것으로, 부품 부족으로 차 생산을 제대로 하지 못해 소비자들의 대기 기간도 하염없이 길어지고 있다.18일 자동차업계에 따르면 이달 현대차와 기아의 백오더 물량은 각각100만대에 이르는 것으로 확인됐다. 이는 코로나19이전과 비교해 현대차는 2배, 기아는 3배가량 늘어난 수치로 역대 최대다.지난해부터 본격화한 글로벌 차량용