https://n.news.naver.com/mnews/article/022/0003722777저런....역시 전기차의 안정성은 아직인가....아니지 회사가 문제인건가...
전기차 시장 성장으로 자동차보험에 가입한 전기차가 3년 새 4배로 늘어난 것으로 집계됐다.전기차의 수리비는 내연기관 차량(하이브리드 포함·이하 비전기차)보다30%가량 높은 것으로 나타났다.6일 금융감독원이 공개한 '전기차 자동차보험 현황 및 감독 방향' 자료에 따르면 작년 말 자동차보험에 가입한 전기차는18만3천829대로 1년 새 6만9천273대(60.5%) 증가했다.3년 전인2018년 말(4만5천792대)과 비교해 4배 수준으로 급증한 규모다.전체 자동차보험에서 전기차가 차지하는 비중은2018년0.2%에서 작년 말0.8%로 늘었다
현대차그룹은 미국 조지아주에 6조3천억원을 들여 전기차 전용 공장과 배터리셀 공장 등 전기차 생산 거점을 신설한다고21일 밝혔다.현대차그룹의 미국 내 첫 전기차 전용 공장이다.이 계획은 조 바이든 미국 대통령의 방한 기간(20∼22일)에 맞춰 전격적으로 발표됐다.미국 전기차 전용 공장 추진설은 최근 외신을 통해 꾸준히 흘러나왔지만, 현대차그룹은 그간 "아직 확정된 바 없다"는 입장을 취해왔다.현대차그룹은 이날 공장 건설 부지인 조지아주 브라이언 카운티 지역에서 조지아주 당국과 '전기차 전용 공장 투자 협약'을 체결했다.현대차그룹의
국내 배터리업계가 소니의 행보를 흥미롭게 바라보고 있다. 최고의 배터리 회사로 명성을 날리다가 몰락한 뒤, 이번'CES2022'에서 전기차 시장에 도전장을 냈기 때문이다. 전기차의 핵심부품인 배터리사업을 포기한 지 5년 만이다.7일 관련업계에 따르면 소니는2017년 배터리사업부를 무라타제작소에 매각했다. 무라타제작소는 전자기기 전문업체로 세계 최고의 부품기업으로 평가된다. 자국 주식시장 시가총액 순위도15위 안팎을 유지하고 있다. 전고체 배터리 상용화를 눈앞에 두는 등 상당한 성과를 거두고 있는 것으로 전해진다.소니는 상반기 내 소