사우디 가서 요소 2000톤 공급받기로 함.글구 연간 8만톤 공급 확답 받음울나라는 월 18000톤 필요한데연간... 이믄.. 어디.. 곱하고..12× 18000= 216000대충 35퍼 사우디 공급가능중국서 요소 가격 떨어져서 일부 공장은 생산도 안한다고 함..수출길이 막히니..나중 울면서 제발 사달라고 하면 주겨버린다이재명은 함니다
요소수 문제 해결을 위해 러시아 측과 협의했습니다]울산에서 제3차 한러지방협력포럼이 열려 '한러외교포럼' 대표로서 참석했습니다.북극항로 개척, 수소에너지, 의료보건 협력, 연해주 농업개발, LH 연해주 산업단지 등 현안을 점검했습니다.가장 현안문제인 요소수의 원액수입문제도 협의했습니다.부라찌야 공화국 알렉세이 쯔이데노프 수반과 러시아연방 극동개발부 알렉세이 체쿤코프 장관, 알렉센드르 라키틴 러시아 연방 상원의원단 대표, 안드레이쿨릭 주한 러시아대사 등과 함께 토론과 만찬을 하면서 협력방안을 논의하였습니다.요소수 문제 해결을 위해 외
요소수 대란은 비단 요소수만의 문제가 아님중국이 가깝고 가격도 저렴해서 해외 여러국가에서 수입하는 것보다중국에서 수입하는게 가장 저렴하니까 한곳에 몰빵한게 큰 문제점인데이걸 기업과 정부 여러 곳에서 고쳐나가야 한다고 예전부터 말이 나왔음웃긴게 뉴스에선 정부 때문에 발생한 결과라고 말함;;;ㅋㅋㅋ아니 언제부터 여러가지 수입 자재랑 거래처를 한국 정부가 100% 지정 관리하는거였나?말이 되는 소리를 해야지여러 기업체와 수입/수출업무를 담당하는 부서끼리 중국에만 몰빵한걸 사전에 방지를 했어야지이걸 이제와서 정부탓하고 있네;;;지금 중국에
기본적으로 이 요소수타입은 2015년경부터 생긴 유로6 차량에 장착되며, 2017년이후 모든 국산디젤차는 요소수타입이라고보시면됩니다.문제가 뭐냐? 대기환경법에 의하여 현재 요소수타입은 요소수가 다 떨어지면 시동이 안걸립니다.네. 안걸립니다. 아에 안걸립니다.그러다보니, 요소수없으면 차 운행을 못해요.이게 승용차면 끽해봐야 한달에 한두번 넣으면되는데, 영업용차량이나 트럭들은?? 지옥길 시작이죠.제가 이전부터 말했죠? 2017년이후 디젤차는 비추천한다고? 이러한것도 포함되고, 사실 이 요소수타입들의 가장큰문제는, 이걸쓴다고 배출되는 유
요소수가 뭔지도 모르지만~ 암튼 경유차에 넣는건가봐요10L에 12,000원 하는게 요즘 당근에서 9~10만원에 팔린데요~주유소에서 넣고 그랬는데 주유소마다 품절?이 되서 문제랍니다~근데 트럭에도 들어가서 마스크 사재기때처럼.. 요소수 사재기 현상이 벌어진다네요~울집은 가솔리 자동차~