확실히 요즘 자동차 시장의 최신 트렌드와는 상관없는 차종들이 잔고장 적고 내구성 높긴 하네요
고성능 지향 모델이나 최신 기술이 많이 적용된 차량이 고장률 높고 잦은 정비성을 요구하는거랑 정반대..

근디 전기차 시장이 빠르게 도약기로 접어드는데
여전히 하이브리드만 고수하는 일본차 메이커들은 급격히 시장경쟁력을 상실할 듯

글츄 도요타는 뭐 지들의 장점?아라던 하이브리드를 울거먹다가 전기차로의 전환의 때를 놓친 느낌인데

겉으로는 뭐 "우리가 판단하기에 전기차가 주류가 될 때까지 아직 시간이 꽤 걸릴 것 같다! 그래서 자동차 시장의 추이를 살피면서

한발 늦게 천천히 전기차로 전환하는 게 현명한 판단일 수 있다" 라면서 정신승리 중이고...

혼다는 '엔진의 혼다'. '기술의 혼다' 라는 명성에 사로잡혀서 내연기관에만 집착하다가 전기차 기술력이 전혀 없어서

최근 전기,전자쪽 기술력을 가진 소니와 합작해서 전기차 회사를 차리면서 뭔가 해보려고 하고....

닛산은 재정악화로 맛이 간 상태고 나머지 자동차 제조업체들이야 뭐...더 말할 가치도 없쥬...