미국 전기차 업체 테슬라 주가가 13일(현지시간) 추락하면서 이 회사의 시가총액이 장중 5천억 달러(649조 원) 아래로 무너졌다.

테슬라는 이날 뉴욕 증시에서 한때 6.5% 하락한 156.91달러를 기록했고, 시장가치도 2020년 11월 이후 처음으로 5천억 달러를 밑돌았다.

테슬라는 2년 전 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수 편입을 앞두고 주가가 급등하면서 시총 5천억 달러 문턱을 넘었다.

하지만, 테슬라는 올해 들어 50% 넘게 빠지며 주가가 반 토막 났다.

블룸버그 통신에 따르면 9월 말 이후 S&P 500 지수가 12% 상승한 것과 달리 테슬라는 같은 기간 40% 하락했다.

게다가 이날 미국 증시 전체가 11월 소비자물가지수(CPI) 둔화에 힘입어 장중 강한 반등세를 보였으나 테슬라는 각종 악재로 약세를 면치 못했다.

테슬라는 이날 4.09% 추락한 160.95달러에 턱걸이하며 장을 마감했다.

외신은 트위터 인수 이후 불거진 일론 머스크 최고경영자(CEO) 리스크가 테슬라 주가 하락에 큰 영향을 미쳤다고 진단했다.

머스크가 트위터 문제 때문에 테슬라 경영을 소홀히 한다는 우려가 점점 커지면서 주가를 짓누르고 있다는 것이다.

CNBC 방송에 따르면 머스크가 트위터 인수 계약을 완료한 10월 27일 이후 테슬라 주가는 28% 하락했지만, 같은 시기 포드와 제너럴모터스(GM), 폭스바겐은 소폭 상승했다. 

CNBC 방송은 "머스크가 트위터를 인수한 뒤 정기적으로 선동적인 트윗을 올리고 있다"고 꼬집었다.

머스크는 트위터의 새 소유주가 된 뒤로 SNS 정치 지형이 좌편향됐다면서 도널드 트럼프 전 대통령 계정을 복원했고, 지난달 중간선거 하루 전날에는 공화당에 투표하라는 글을 트위터에 올리기도 했다.

테슬라는 최근 연일 폭락하며 투자 지표상 굉장히 저렴한 가격대에 들어섰지만, 추가 하락이 이어질 수 있다는 경고도 나왔다.

야후 파이낸스에 따르면 테슬라의 12개월 선행 주가수익비율(PER)은 32배로, 역대 평균 PER과 비교하면 70% 할인된 수준까지 내려왔다.

블룸버그는 "테슬라 주식이 이렇게 싼 적이 없었지만, 주가는 여전히 더 내려갈 수 있다"며 중국 시장의 전기차 수요가 기대에 못 미치고 트위터와 관련한 머스크 리스크가 새해에도 테슬라에 악재가 될 것이라고 지적했다.

테슬라 주가 폭락에 월가와 테슬라 주주들 사이에선 머스크의 행보를 비판하는 목소리도 커지고 있다.

웨드부시 증권의 댄 아이브스 애널리스트는 2018년 이후 테슬라 주식이 이 정도로 저렴한 가격에 거래된 적이 없다면서 테슬라 주가 폭락의 첫 번째 원인으로 머스크 리스크를 지목했다.

아이브스는 머스크가 트윗을 할 때마다 테슬라에 대한 돌출적인 위협 요소가 나타나고 있다며 "월가의 관점에서 머스크는 테슬라 주식의 슈퍼히어로에서 악당으로 변했다"고 꼬집었다.

테슬라 주주이자 니아임팩트캐피털 설립자인 크리스틴 헐은 트위터에 글을 올려 "테슬라 이사회가 CEO(머스크)를 통제 못할 때 회사 브랜드와 관련한 많은 문제가 생긴다"고 질타했다. 

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